今年の練習用シューズの購入状況は、

アシックスではライトレーサー、アディダスではＣＳブースト、そして最近ではミズノのウェーブ・イダテン

を買ったりしました。

購入以外では、

「レースではもう履けないけど練習用なら」

と、レース用から練習用に降格した、ターサージールやフェザーＲＫ、それにＪａｐａｎブーストなどを使用してきました。



「とにかく練習用は色んなシューズを試したい！」


ということで、今年は違うシューズばかりを紆余曲折しておりました。


・・・・


そんな中、

現在使用の練習シューズは、ＣＳブーストと、ウェーブ・イダテンの２足ですが、ＣＳブーストが限界状態。

８月１日からの使用ですので約８００ｋｍ程の使用でしょうか。

もうちょっと使えるかと思いましたが、アウトソールも削れてミッドソールが一部出ているので、代替を検討・・・

していて・・・、



今回は、ｍａｎａ７になりましたｗ


ちなみに、ｍａｎａは何回目になるんでしょう？

もう、６回目？　７回目？

そのくらい使ってます。

一向にモデルチェンジしないので、何回も履きましたが、その分信頼は抜群です！

もう見慣れてしまったアウトソールはこんな感じ。




ちなみに、ブーストフォーム全盛のアディダスにあって、数少ないブースト非搭載機です。



さて、

いつもなら、ここでシューズの体重測定なんですが、計らなくても、もうわかってますよねｗｗ

そう、何度も計ってますので、前回同様なら２６ｃｍで２０８ｇ

多少の個体差はあると思いますので、ざっくりなら２１０ｇ程とでも言っておきましょう。



・・・・


さて、新しいシューズも買ったので、ガンガン走るぞ～

って思いましたが、

左かかと痛は治る気配がないばかりか、徐々にアキレス腱の付着部から、踵骨そのものの痛みに変わってきましたので、まさかの「疲労骨折？」でないことを祈っています。

更に右ひざ痛は、膝からスネに痛みが下りてきていますので、まさかの「シンスプリント？」でないことを祈っています。

ま、

いずれにしても、



来週は、娘と一緒に出るマラソン大会です。

今年最後のレースですから、結果はどうあれ、悔いだけは残したくないですね。



本日のラン　　１０．６７ｋｍ　１時間０１分０１秒（ジョグ）

　土曜は出勤。マナのシェイクダウンは日曜？
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[4回]

６か月も履いたトレーニングシューズが、そろそろ寿命（いや、とうの昔に寿命でしたがｗ）

ので、

新しいシューズを物色しておりました。

が、

相変わらずの「金欠病」を患っており、ネット通販で安物を探そうと考えていました。




そんな中・・・


昨日は仕事の関係でちょっとお出かけ。


すると、

外出先には、近くにスポーツショップがあった。

ので、


当然、道草ｗ


すると、

とあるシューズが半値近くで売ってたｗ

のが、



こちら！

・・・・・・

(´･ω｀･)ｴｯ?


ミ・・・ミズノ？


そう、

初のミズノです！

ちなみに中身は、



「ウェーブ・イダテンＧＲ３」です。

ちなみに俊足の神様「韋駄天」の名を冠していますが、レース用と言うよりトレーニング用のシューズです。

参考までにミズノのサイトを見ても

「耐久性と軽量性」

を両立したトレーニング用モデルと書いてありました。


なので、

アッパー部分も丈夫に作られてますし、ラバーソールも耐久性に配慮した感じです。




実際ソールを見ると・・・、

特に特徴のない、オールマイティーに使える雰囲気ですね。

ちなみに私は、今回履きつぶしたアシックスの「ライトレーサー」に近い雰囲気を感じました。



次に重さはと言うと、



２６ｃｍで２２０ｇでした。

がっちりした作りの割には、確かに軽量ですね。

（ちなみにライトレーサーは２０６ｇだった）



更に、ミズノと言えば・・・、





ＷＡＶＥの所以たる、「波形型のクッション材」ですね。


ちなみにかかとの衝撃吸収が高いそうですが、フォア（前足部着地）で走る私にとっては、


どーでもいい機能です（笑）


・・・・・・・・・


さて、

色々と特徴を挙げてきましたが、このシューズは既に、



「生産終了品（笑）」


そう、もう過去の遺物ですｗｗｗ（←だから格安で買えた）


なので、ミズノのホームページを見ると「イダテンシリーズ」は、「イダテン・ダイナ」と改名してる感じでした。


けど、


この辺もミズノに疎いので、よくわかりませんけどね（笑）




・・・・・・


さて、本日は朝ランで、こいつを初試乗です。

本当は週末の３０ｋｍ走で初試乗する予定でしたが、「初めてのメーカー」の「初めてのシューズ」なので、いきなり３０ｋｍ走に使うのは、吉と出るのか凶と出るのか怖かったので、今日の１２ｋｍ走で初インプレにしました。


・・・・・


と、その前に・・・



買った時に締められていた、シューレースのオーバーラップ（紐を穴の上から通すやり方）が気に入らない私は、すべて紐を解いてアンダーラップ（紐を穴の下から通すやり方）に締め直しです。


では、気を取り直していってみましょう！


・・・・


さて、

先ずは今日の使用状況です。



２０１５年１０月２９日　ＡＭ６：００　晴　気温６度

トレーニングメニュー：ジョグ


ということで、では行ってみましょう！



・・・・・・・　ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ



さて、スタート直後・・・


Σ(ﾟдﾟ) ｴｯ!? 　　ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?


なんか、すっげー反発力を感じる！


いい！　いいよ！


と、スタート直後の１００ｍほどの緩やかな下りで、靴の反発力の良さを感じました。


が、


すぐに登り坂に変わると、さっきまでの反発力はどこへやら・・・


急にもっさりしたイメージに・・・


その後は、靴のいい感触を得ることができないまま、平たん路も下り坂も走っていきます。

やはり、昨日のペースランの疲労が残っているのか、肝心要の「自分のコンディション」がイマイチなので、上手くシューズに乗れません。

ちなみに当初はジョグ予定でしたが、シューズの調子も見たかったので、ペースを上げる区間を何度も設けながら走ってみたにもかかわらず、スローでもハイペースでもいい感触が得られませんでした。

それでも、朝ランの後半に入り、やや突っ込んだ感じ（荷重をかなり進行方向側に向けた感じ）で走ってみると、フォアの踏み込みがかなり強くなる分、跳ね返りも強めに感じることができ、ようやく悪くない反発力を感じることが出来ました。

でも、疲労困憊の体は、突っ込んだ走りは継続できずに、すぐにスローダウンｗ


結局、ラストをキロ４分１０秒まで上げたところで、今日のランは終了してしまいました。

結果はキロ３分台の区間がないまま、トータルも単純キロ平均が「４分５４秒」のランで終わってしまいました。


・・・・・・・


さて、色々な走りを試しましたが初試乗の感想はこんな感じ。

やはり、はじめてはうまく扱えなかったのが本音です。

でも、２回目、３回目で、イメージがガラッと変わることはよくあることですね。

特に試乗する本人のコンディションに左右される部分も多いので、次回以降でイメージがガラッと変わったら、記事に盛り込んでいきたいと思います。


とりあえず今日はここまで・・・



本日のラン　　１２．６４ｋｍ　　１時間０１分５９秒

　上手く乗れないのは、故障中の脚のせいもあるのかな？
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[6回]

良く考えたら、来週は「大町アルプスマラソン」でした。

が、

２週間前のレースで、レースシューズを履きつぶしてしまい、丸腰の状態ｗ



・・・や・ば・い　Yo


ってことで、仕事の合間にスポーツショップで物色！


で、アディダスで行くか、アシックスで行くか悩みます。

なぜかというと、大町はアップダウンが激しく、タイムが狙いにくいので、タイムアタックに欠かせない「匠　戦（ＳＥＮ）」シリーズではなく、違うシューズを試せる絶好の機会だからなのです。

現に昨年は、初めて「ターサー・ジール」をチョイスし走りました。

結果的に使用感は、あまりいいフィーリングではなかったものの、やはりアシックスのシューズは鉄板ですから、他にも押さえておきたい名機はたくさん。

ということで、


いろいろ物色♡


でも先ずは・・・、




前走で履きつぶしてしまった最高の相棒、匠　戦（ＳＥＮ）を眺めますｗｗ

で、

「この青学カラーがかっこいいんだよな～」って思う反面、


「相変わらず、高ぇな～」（←貧乏人には、きついお値段ｗ）


って思います（笑）

ですが、それ以上に「まんま同じ靴」というのも芸がないと思い、一旦リリースします。


で、次



ソーティーマジックＬＴか～

ゴールドのラインがそそる♡ｗｗ


そして何より、お値段が


(；´Д｀)ｽｯ､ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ　ｗ


と、一旦手に取りますが、とりあえず冷静に深呼吸。


そして、ソーティーを棚に戻して、


よっしゃ！もう一軒いこー！（酔っぱらいのはしご酒のようだｗｗ）


・・・・で、結局




こうなった（笑）

いやー、こいつが２件目の店で激安で販売されていたもんでつい。

たぶん今年１月の初期販売の売れ残りなんでしょう。

でも、まー



売れ残りだろうが、「ｓｅｎ　ｂｏｏｓｔ」に違いはないですからね。

カラーは、好きなタイプじゃないけど、性能は折り紙つきですから、大町はこいつと一緒に走って来ます！

　

本当に軽いですね～

１６０ｇってどんな重さなんだろう？


ちなみに、グーグル先生に聞いてみた（笑）

ら、

（答）

・新書サイズの漫画本

・五平餅

・新米１合

・アスパラ一束


・・・・・・？？？？？


イメージが混乱（笑）


ま・・まぁ、軽いってことです（←結論が強引ｗｗ）


身近なものなら、５インチクラスの最近のスマホが１５０ｇ前後なんで、スマホケースとセットにすれば１６０ｇ位ってところでしょうか（←もっといらない情報）




ま、華奢な靴なんで、予定では

１０月大町（フル）→１１月藤岡（ハーフ）→２月桐生（ハーフ）まではきっちり使いますが、その先は、靴の状態と財布の中の「懐具合」によって買い替えるか？それとも継続か？決めたいと思います。




本日のラン　　１２．７６ｋｍ　１時間０４分３５秒（ジョグ）

　よし！明日から２連休だ～(^O^)／
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[9回]

先日は、引退したレースシューズの話を書かせていただきました。

ので、

続きで、ちょっとシューズのお話でもさせて頂こうと思います。


雑談ですので、軽くスルーで　( ｀д´)b ｵｯｹｰ!　です（笑）

だって、超長文ですから・・・


飽きると思いますよ（笑）




・・・・・・


さて、

先ずはレースシューズ。

アディダス派の私は、最初のレーシングシューズは「アディゼロＪａｐａｎ」でした。



ちなみにエチオピアのハイレ・ゲブレシラシエ選手が２時間３分台の世界記録（当時）をたたき出した時に履いていたシューズと同じですね。（←日本人のトップ選手は、昔からオーダーメイドシューズですが、この頃のアフリカの選手は、普通の市販品を履いていたみたいです。今もそうなのかな？）

で、

始めてこの靴を履いたときは、「流石レーシングシューズ」って感動しましたが、いかんせん、この靴を購入したのは軽井沢にあるアディダスのアウトレット店。

つまりこの靴は「型遅れ品」で、この頃は既にＪａｐａｎから後継モデルのＪａｐａｎ２になってかなり時間がたっていた頃だったので、良い靴でしたが、初代Ｊａｐａｎは、この靴１足しか買う事が出来ませんでした。

ですので、それ以降で使用したレーシングシューズとなるとＪａｐａｎ２になりました。

しかし、いざ履いてみるとＪａｐａｎを履いたときのレーシーさより、ずいぶんとマイルドな仕上がりになっている印象がありました。

ちなみに初代Ｊａｐａｎもレーシングシューズでありながら、トレーニングシューズとしても使える汎用性がありましたが、Ｊａｐａｎ２は更にその傾向が強まった感じです。

なので、Ｊａｐａｎ系のシューズは、車で例えれば「ＧＴＲ」とか「フェアレディ―Ｚ」って感じで、サーキットも走れるけど、基本は一般の公道を走る「普通の市販車」って感じですね。

しかし、アディダスが次に送り込んだレーシングシューズを使った時は、本当に衝撃を受けました。

それは、２００９年にアシックスを定年退職し、翌年からアディダスの専属アドバイザーに就任した「三村仁司」氏が手がけた「匠シリーズ」が登場したからでした。

「日本人を速くする」と銘打って作られた「匠シリーズ」。

その中でも「匠　戦（ＳＥＮ）」は、完全にレース仕様で作られた１足でした。

先程の例でいえば、Ｊａｐａｎ系が「市販車のＧＴＲ」なら、匠　戦（ＳＥＮ）は、「ＳＵＰＥＲ　ＧＴ用に開発されたレース専用ＧＴＲ」って感じです。（そうなると、トップ選手のオーダーメイドシューズはＦ１カーって感じでしょうかｗ）

そんな、「練習で使うなんてとんでもない」という「レースでしか使えない」シューズの登場に、大きな衝撃を感じたのでした。

そんなハイレベルなシューズでしたが、戦（ＳＥＮ）２へとマイナーチェンジをした後、ついにＢｏｏｓｔフォームと言う、クッション性と反発性を併せ持つ、新素材をまとった「匠　戦（ＳＥＮ）Ｂｏｏｓｔ」へと昇華しました。これにより、更に高い戦闘力のあるシューズへと生まれ変わり、私のこれまでのレース歴においての「最高の相棒」となってくれるのでした。




・・・・さて、

続いては練習用シューズに行ってみましょう。

このカテゴリーについては、本当にさまざまな靴を使ってきました。

アディダス系はボストン、ＣＳ、ｍａｎａ、フェザーなど、そしてＪａｐａｎ２さえも練習用で購入しました。

ちなみに一番多く買ったのは「ｍａｎａ系」でｍａｎａ６と７で６～７足ぐらい使ったような気がします。

時には試しで他社に脱線し、ナイキのズームスピードライバルやアシックスのライトレーサーなども履きましたが、やはり私にとってのメインはアディゼロ系です。


さて、これまで５年間のラン生活で、本当にたくさんの靴を買ってきましたが、私がトレーニングシューズを購入するときに重要視するファクターはたった一つです。

それは・・・


「コスパ」が高いこと！（笑）


そう、トレーニングシューズは靴によって耐用距離が前後すると思いますますが、一般的には概ね７００ｋｍ前後で履き潰れると聞いています。

ちなみに月間４００kｍ以上走ることを目標にしている私の場合は、最低でも２ヶ月に１足以上は履き潰れていく計算になりますので、くそ高いシューズを買ったのでは経済破たんが目に見えます。そんな、「シューズをバンバン履きつぶせる」経済力がない私にとって、練習用は「いかに安く買えるか」が重要な視点になっています（笑）

なので、「型落ちで安くなってるシューズ」なんて、大歓迎ですね！


さて、シューズと言うと、足の保護も目的の一つなんですが、その「クッション性」については、有名な話がありますよね。

それは、

「一度履いたシューズのクッション性が全回復するのに４８時間（２日）かかる」ということです。

その為、毎日走る人は、２足以上をローテーションで履くと、クッション性が回復した状態で使えるということで、実際に私も２足を毎日交代しながら履いています。

なので、仮に月４００ｋｍ走るとすると、１足あたりの使用距離は月に２００ｋｍ程と推察されます。

なので、

概ね、購入から４か月経過すると、予測で８００ｋｍ以上になりますから、この前後の時期になるとシューズが履き潰れる計算になります。

もちろんこれは、概算なのでシューズの状態を見ながら交換時期を見計らっているのが現状です。

では、

今のシューズを見てみましょう。

今使ってる練習シューズは、アシックスのライトレーサーＴＳ３とアディゼロＣＳブーストの２足です。

状態はと言うと、




ライトレーサーがこんな感じで、



ＣＳブーストがこんな感じです。

夏場の汗をたっぷり吸ったので、


臭いですが、それ以外は問題なし（笑）


ちなみに、





どちらもラバーソールなので、摩耗が緩やかで、いつもすぐに擦り減ってしまう前足部も、まだミッドソールが露出するほど減ってはいませんので、まだまだ使用可能ですね。


・・・・ん？

使用可能？

あれ？


確か、ライトレーサーを買ったのは今年の４月２７日頃のはず・・・

しかも、すぐに使い始めてますから、丸５ヶ月が経過してる・・・

ちなみに５月～９月末までの５か月間の走行距離は、「２１１２ｋｍ」

これを２足の練習用シューズでローテーションし、尚且つレースではレース用シューズを履いていたとしても、既に１０００ｋｍぐらいは履いている感じがします。



ってことは・・・


もう・・・寿命・・・だよね？？？


でも・・・、


現在私は、重篤な病を罹患中。

しかも、この病は年中慢性化し、回復の兆しが見えません。


ちなみに、その病気の名は・・・


金欠病（笑）



なので、完全にヘタるまで



もう少し使おう！（笑）


・・・・・ということで、

ライトレーサー、現役続行です(^O^)／

　でも本当は、代替時期だよねｗｗ
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[5回]

先日の北信州ハーフマラソンで使用したアディゼロ匠　SEN　Ｂｏｏｓｔ。

レース中に右足に違和感を感じ、「変だな？」って思っていました。

レース後に、シューズ裏を見てみると、



(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

前足部が、バックリ割れてました。

フォームの悪い私のようなダメランナーが、こんな華奢な靴を５戦も使うと、こうなっちゃうってことですね～

それにしても、このシューズは本当にいい靴でした。


振り返ってみると・・・


最初の使用は、２０１５年３月の「能登和倉万葉の里マラソン」でした。

この靴のおかげで、これまでの悲願だった２時間５０分切りを達成し、２時間４８分５０秒で完走。そして、年代別優勝もできました。


次戦は、２０１５年４月の「長野マラソン」。

ここでは、前走よりわずか７秒ですが、自己ベストを更新し、２時間４８分４３秒で走り切ることができました。



５月は「野辺山１００ｋｍマラソン」ですので、流石にこの華奢なシューズは封印し、別のシューズで走りました。


で、

この後は、レース感が鈍らないように、記録よりも大会参加に趣を置いたハーフマラソンが続きます。

６月に南魚沼グルメマラソン。　

そして、７月には嬬恋キャベツマラソンと連続してこの靴を使いました。


で、ラストを飾るのが、先日の９月２７日開催の「北信州ハーフマラソン」。

ここでは、下りが多いコースによる参考記録ながらも、１時間２１分１１秒で走り切り、このシューズの「有終の美」を飾ることが出来ました。


・・・・・・・


さて、

シューズと言うと、ラン歴５年で、これまで数えきれないほどのシューズを使いました。

もちろん最初は、履きつぶした後も、「全てが思い出」と言うことで、全足取っておいたんですが、溜まってくるうちに、靴の数があまりに大量になり、流石にシューズを捨てました。

が、

思い入れのあるシューズだけは、流石にとってあります。

それは、

まず１足目は、初のフルマラソンで履いた「アディゼロ　Ｔｅｍｐｏ４」

これは、初マラソンながらサブ３．５を達成できた記念シューズで、且つ、これがレースシューズの原点。

そう、正に「Ｔｈｅ　Ｏｒｉｇｉｎ」ですｗ


続いて２足目は、初めて「レーシングシューズ」と呼べる、軽量レースシューズである、アディゼロジャパン。

特別な成績は残せなかったものの、本格派の一足に、本当に感動したシューズです。


そして3足目は、初めてサブスリーを達成した際に使用した、「アディゼロＪａｐｎ２（白）」。

ちなみにＪａｐａｎ２はお気に入りだったので、色違いで何足も買いましたが、きちんと保管しているのは一番最初に買ったＪａｐａｎ２で、なお且つ初サブスリー（２時間５２分００秒）を達成することができたシューズになっています。


続く４足目は「アディゼロ匠　SEN」

これは、長野マラソンや大町などでサブスリーを達成したシューズであるのはもちろんなんですが、これまでアディダスにはなかった「本格派上級モデル」のシューズで、始めて履いたときに、本当に軽さにびっくりしたことと、本当に華奢なつくりに感動したシューズでした。

そして、ついに６足目が今回のシューズ、「アディゼロ匠　ＳＥＮ　Ｂｏｏｓｔ」となりました。

理由はもう、上段で書かせていただいた通りですね。


ので、




じゃ～って感じでお洗濯しました。

きれいに洗って、干して、そして保管です。

シューズは洗うと型崩れするので、洗うことは推奨されていないんですが、これはもう履くことはありませんから、心配ご無用ですね。


・・・・・・


ということで、

 

箱に収納！

もちろん、



このシューズの戦績も忘れずに　(b´∀｀)ﾈｯ!


・・・・・・・

これでまたひとつ、

わたしの「たからもの」が増えました。




本日のラン　　１２．６７ｋｍ　１時間０９分１６秒（ジョグ）

　捨てられないよね～
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[8回]