さていよいよ来週に迫った「野辺山高原１００ｋｍウルトラマラソン」

これからは、「いかに疲労を抜いて、ベストなコンディションを作るか」が、カギを握っています。

ので、

本日の練習は、緩いペースでの３０ｋｍ走でした。


とはいえ、アップダウンが多い土地柄ですので、「緩いペース」と言いつつも、下りではキロ３分半近くまで上げますし、登り坂になれば、キロ５分半近くにペースが落ちますが、基本的に無理ないペースで行くつもりでした。

が、

柄にもなく一生懸命仕事をした１週間の疲労（その内、合宿研修もあった）、そして２５度近い気温。加えて昨夜の深酒（笑）

どれをとってもマイナス要素しかなく、２０ｋｍ過ぎに「妙な尿意」を感じて、近くのスーパーのトイレに駆け込み、用を足すと



・・・・・・・



血尿でした・・・orz


無理をしてないのに、無理してた、そんな今日のランは、



こんな有様・・・

ちなみに３度の給水休憩含めて、６回も脚が止まりました。

そんな訳で、来週はどうなるんでしょうね～

不安、Ｍａｘです。


・・・・・・・


が、

泣き言を言っていても始まりませんから、帰宅後は、シャワーを浴びて、スポーツショップへレッツ・ゴー！

そうです、ウルトラで使用するシューズがないので、買いに出かけました。

１００ｋｍの長丁場ですから、購入するシューズは、「クッション性・軽量性・反発性」と要求する要素はたっぷりあります。

ので、

それらに合致する、購入の目途を立てていたのは「アシックスのライトレーサーＲＳ」

軽量でクッション性があるモデルで、トレーニング用のＴＳは２足使っていてお気に入り。

ですので、今回はレース用の「ＲＳ」に白羽の矢を立てたのでした。


・・・・・・


ショップに入ると、いろいろシューズを物色しながら、ライトレーサーＲＳを手に取ると、

流石にマラソンのオフシーズンだけあって、割と値引きされていて７０００円ほどで購入できそうでした。

・・・・Σ(ﾟ◇ﾟ；)ﾏｼﾞﾃﾞｯ!?

でも、ちょっと視線を移すと・・・・

「アディゼロ・マナ７・・・税込４９８０円」


ま・・・Σ(ﾟ◇ﾟ；)ﾏｼﾞﾃﾞｯ!?


という事で、レースシューズは、激安の「マナ７」で決定ｗｗ・・・


ってなると思ったら、


ワゴンセールのかごの中に、「捨て猫」のように、置かれたとあるシューズを発見しました。



「誰か拾って（買って）くれよ～」



と、懇願するような視線を感じ、手に取ったのは、アディダスの「ｂｏｏｓｔ」搭載シューズの「Ｊａｐａｎｂｏｏｓｔ２」


しかも、このシューズは、定価で１５０００円位だったような記憶があるんですが、捨て猫状態の「Ｊａｐａｎｂｏｏｓｔ２」君は、まさかの

にゃんきゅっぱ！

ならぬ、

さんきゅっぱ！

で売られてました。


まさかの３,９８０円という、ランニングシューズとは思えない価格で売られていた「捨て猫君」を、そっと拾い上げると、私はそのままレジへ・・・




という事で、

軽くて、クッション性があって、反発力があることに加え、「安さ」まで兼ね備えた、究極の１足を手に入れました（笑）

ワゴンセール品なので、「箱無し」、「返品・交換無し」の条件付きですが、この価格は美味しすぎる。

ので、

浮いたお金で、



グルタミンも購入。

こいつは、「回復系アミノ酸」なので、レース中にガンガン服用するつもりです。





・・・・というわけで、


２１０ｇの相棒と共に、来週は「地獄の１００ｋｍ」を天にも昇る気持ちで楽しんできます。






本日のラン　上の通りです。


　まさかのレースシューズがサンキュッパ！ｗ
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[7回]

私が練習で愛用している、アディゼロ　Ｍａｎａシリーズ。

Ｍａｎａ６～Ｍａｎａ７にかけて１０足くらい使いました。


現在は、ブルーのＭａｎａ７を使っていますが、遂に



アウトソールがボロボロになってしまいました。

昨年の１２月１５日購入で、４カ月以上が経過。

今年は怪我で１～２月がロクに走っていませんが、この靴で４カ月で走った距離は、推計で７００ｋｍくらいです。

ので、

もう寿命ですね。

なので、練習用シューズを求め、街のショップを散策。

しましたが、

マラソン的には、オフシーズンに向かっているので品ぞろえが悪く、「これっ！」ってものがなかなか見つかりませんでした。（←これが、田舎の品ぞろえの悪さですｗ）



ちなみに、私が練習用シューズに求めるのは、

「安さ」と「耐久性」と「キロ４分で扱える事」

の３点だけです。（←だけという割に要求が多いｗ）


ので、

次はアシックスのライトレーサー・ＴＳ５にしようかな～

でも、そうすると練習用はライトレーサーＴＳの４と５の２足になっちゃうよな～

それとも意表をついて、初の「アンダーアーマー」にでもしてみようかな？

あれっ？　もう一回、マナ７でもいいけど、２６ｃｍが欠品してる・・・


などと店内をウロウロしていると、

とあるシューズを発見しました。


それが・・・、




マナ系の新作の「Mana bounce SPD」です。

ちなみに、このシューズのコンセプトをあげておきますと、


「部活生のためのレース・トレーニング兼用モデル。日本人の足型に合わせたmicrofit[マイクロフィット]ラストが抜群のフィット感を実現。EVA素材最強のクッション性と反発性を発揮し、圧倒的なスピードを備えた。毎日の部活用に耐摩耗性の高いラバーを採用。陸上だけでなく、あらゆる部活生のトレーニング、サブ4ランナーのレーシング向けランニングシューズ。ウィズ（足幅）2E相当。」


だそうです。（アディダスのＨＰからパクった）

ほほーん、

「部活生のため」

か～

そういえば、俺って「ランニング倶楽部」の「たった一人の部員」だったよな～

じゃあ、「買い」だね！

ってことで、お買い上げでした。


ちなみにこの靴は、「部活生のため」だけでなく、先ほど述べた３要件も見事にクリアしたシューズでした。


先ずは、「安さ」についてですが、これは全く問題なしです。

店頭価格「７９８０円」でしたが、５％ＯＦＦにしてもらったので、税込でも８１８７円でした。

ランニングシューズでこの価格は、かなり安い方です。


続いて「耐久性」についてですが、これも

d(　^ωﾟ )ﾊﾞｯﾁﾘ!!





見ての通り、部活生向けに「耐摩耗性の高いラバーソール」を採用していますので、１０００ｋｍ位は持ちそうな雰囲気です。

最後に、使用想定スピードですが、このシューズはキロ４分～キロ５分を使用想定してますので、これも大丈夫でした。


ちなみに、この靴の名称にもなっている「バウンス」という、衣類の柔軟剤みたいな名前の代物ですが、これはアディダス新開発の「バネのような弾性構造エレメントで構成された新世代クッションシステム」なんだそうです。（これもＨＰからパクったｗ）

最近アディダスが力を入れてる「ブーストフォーム」とは違う材質のようですが、クッション性と反発性を併せ持つ点などは類似性の高い素材なんでしょうね。

店内で履いてみた感触も悪くないので、なかなかいいお買い物だったと思っています。

が、

唯一の難点といえば、頑丈に作ったための重量。

重さは何と、２６ｃｍモデルで、



２５３ｇ　Σ(ﾟДﾟ)

ライトレーサーもマナ７も２１０ｇほどでしたので、ちょっと重いです。

たかが４０ｇですが、持ってみるとけっこう「ズシッ！」っときます。


そんなシューズですが、なんのかんの言って

やっぱり、



「赤はいい！」ｗｗ

そう思って走りました。


・・・・・・・・


が、


先週撃沈した、「長野マラソン」の疲労。

そして、

「人員削減に伴う、多忙な業務」による疲労。

そして、


「昨晩飲みすぎた内臓疲労（笑）」


コンディションは、あまりよくありません。


ちなみに、昨晩飲んだ量ですが、これは


ビールが３５０ｍｌ缶１本と、


焼酎（２５度）が１リットル！？


でした。


・・・・(´ε｀；)ｳｰﾝ…


自分でいうのも何なんですが、焼酎って、


リットル単位で飲む飲み物じゃないと思うｗｗ


・・・・・


って、何の話しでしったっけ？ｗ

あっ、そうそう、新しいシューズのランですね。

ちなみに、こんな感じでした(^O^)／




疲れ切った体でも、３０ｋｍを２時間１８分４５秒で行けました。

これはもう、靴のおかげ以外に何もありません。

今日の気象条件は、「晴れ」で気温が「１９度」でした。

が、

風が強く、先週の長野マラソンを思い出すような、キツイ風でした。

が、

序盤の下りで、３分２８秒まで上げられましたし（そのせいで中盤から撃沈ｗ）、ラストも何とか４分０１秒まで上げてフィニッシュできましたので、この靴は愛用できそうです。


ちなみに、主観的な靴の感触をあげておきましょう。


まず、クッション性は申し分なしです。

若干柔らかすぎる感じもしますが、フォアフットで着地する私にとって、前足部のバウンス素材は薄めに配置されていますので、あまり沈み込む感じがしません。

そのおかげで、反発力はいい感じに返ってきますので、靴に体重を乗せるイメージで走ると、グイグイ前に進む感じがしました。

逆にヒールストライクの方は、ヒールは厚めにバウンス素材が入っていますから、うまく体重移動しないとクッション性だけで、反発力は感じにくいかもしれませんね。


今日は、自分自身のコンディションがイマイチでしたから、うまく靴に乗れませんでしたが、ライトレーサーにしてもマナ・バウンスにしても、「部活生向け」に作られたシューズが、一番練習用にマッチしている感じがしましたので、しばらくこの系統で行きそうな感じを持っている、今日この頃です。

ちなみに・・・

「練習用で使える靴」は、「１００ｋｍウルトラでも使える」ので、来月のウルトラは、

スタート時・・・ライトレーサーＲＳ５

７１ｋｍトランジット～・・・マナ・バウンス

こんな構成で行こうと、企んでいます。

あと１カ月ほどですが、１００ｋｍの地獄を前に、

なんだか

((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ　

している、ドＭな私がいますｗｗｗ



本日のラン　　上の表のとおりです。


　靴はいいけど、俺の脚は１００ｋｍもつのか？
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[9回]

今週末は「長野マラソン」開催となります。



もちろんエントリー済みですので、参加は可能。

しかし、

昨年から罹患している怪我の回復具合が思わしくなければ、出場辞退も考えていました。


で、

そんな今日の状態はというと、

ざっくりいうと、「最悪の状況は脱したものの、完治には至らなかった」という状態です。


ですが、

前回の能登和倉のフルマラソンで、なんとかレースができるぐらいには回復した事が確認できたので、現在のところ長野マラソンも参加したいと思っています。


とはいえ、練習中でも２０ｋｍ前後で発症する坐骨神経痛を始め、相変わらず良くならない「謎のかかと痛」など不安材料は山ほどありますが、今回の長野マラソンも


出るからにはサブスリー狙いです！


ので、


今の私には分不相応ですが、




ｔａｋｕｍｉ（匠）ＳＥＮ（戦）Ｂｏｏｓｔ２　を購入してきました。



ちなみにこのシューズは、言わずと知れた



高反発のＢｏｏｓｔフォームが前足部にセットされ、フォアフット～ミッドフットのランナーにに対応したレーシングシューズです。

ちなみに図の黄色い部分にＢｏｏｓｔフォームが配置されているんですが、足の内側は「親指の母子球」辺りまでしか配置されてませんが、小指側の方はもう少し長めに配置されているので、私のように足の外側から着地した場合もＢｏｏｓｔフォームの反発を受けやすい構造になっています。


ちなみに初代のＳＥＮ　Ｂｏｏｓｔは２足使いました。そのシューズも前足部のみにブーストフォームが配置されていたので、前足部で上手く接地できると、先ずは荷重でＢｏｏｓｔフォームが押しつぶされます。これが今度は元に戻る際に発生する強い反発力を生み出し、地面から足がリリースされます。なので、蹴りださなくても前に進む感覚が非常に得られやすく、私にとっても、すごくいいシューズでした。

ので、

更に進化した、ＳＥＮ　Ｂｏｏｓｔ２には、もっと期待大です！


それでは、

恒例の体重測定をしてみましょう。





26ｃｍ　で168ｇと軽量ぶりも前作同様に健在でした。


というわけで、

こいつを履いて、４月１７日は、全力を尽くしてきます！



・・・・・・・


おまけ

今日は、レース直前のポイント練習で１０ｋｍ走に行ってきました。

その際に、



このソックスを履いて行ってきました。（←写真撮り忘れてＨＰより拝借ｗ）

このソックスは、元１００００ｍのアジア王者の高尾憲司さん監修のランニング用ソックスです。


お値段なんと１足２０００円也　(ﾟдﾟ)！


普段の練習では、「３足１０００円」の「なんちゃってスポーツソックス」を履いてますので、１足あたり６倍のお値段のコレはもちろんレース専用。

で、長野でも履く予定です。

が、初めてのソックスなので、いきなりレースで履くのは、ちょっと心配。






上の図のように機能満載ですが、こいつはちょっと分厚いソックスなので、「こいつで本当にスピードが出せるのか？」が不安だったので、今日の練習で試し履きしてみました。


履いてみた感想は・・・

やはり、分厚い分だけシューズがきつく感じ、レース用の匠ＳＥＮ２もギリギリ履けた感じでした。

で、実際のランはというと、ＳＥＮ２はレース専用なので、とりあえずいつものアシックス・ライトレーサーＴＳ４に履き替えて出発しました。


で、


実際走った感想はというと・・・・

テーピング要素が強いので、足との一体感というよりも、もっと強い締め付け感があり、走っている最中も締め付け感を感じた。

衝撃吸収と称して、母子球と小趾側に厚みがあるので、フォアで接地すると、足とシューズのインソールとの間に「ソックスがある」ということを強く実感した。

そんな感じでした。


ま、正直に言えば、私のような「鈍感なランナー」では、なかなかソックスだけで「すごくいい！」って要素も、「ダメだ！」って要素も見いだせなかったというのが本音です。（←なんのレビューにもなってないｗｗ）

でも、これだけホールド性と厚みのあるソックスだったので、来月の１００ｋｍウルトラマラソンにはいいかも？っていう印象だけは強く感じました。

で、

そのソックスを履いての今日のランですが、

１０ｋｍの中で、ポイントポイントに刺激を入れ、それ以外は流した変化走。

で、


下りのセクションでは３分４４秒まで上げてみてもソックスの不具合は無し。

斜度のきつい登り（８～9％ほど）でも４分４０秒でこらえられ、

平たん路でも４分０７秒のサブスリーペースで走れました。


ので、

【結論】

当日もこいつで行こうと思っています。



・・・・・・



そういえば、相田みつおさんの書にこんなのがありましたね。


「いいことは　おかげさま　悪いことは　身から出たさび」



これは、自分的に好きな言葉です。

ので、

いい結果が出た時は、「シューズやソックスのおかげ」

悪い結果だったときは、「怪我無くトレーニングできなかった、己のせい」


そう思っていきます。



本日のラン　　１０．０４ｋｍ　　４４分０３秒　　

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[7回]

昨年の１１月２０日に購入した「アディゼロ・マナ７」。

足の怪我の療養で、１月～２月はロクに走っていなかったのに、






こんなことになってしまいましたｗ

右足（向かって左側）は特にひどいですね～







トルションシステムのバーは折れ、ミッドソールもだいぶ削れています。

ちなみにどのくらい削れたかというと、当初購入時のシューズの重さは、２０８ｇ。

それが、今となっては





１９７ｇ　Σ(ﾟДﾟ)


１１ｇの軽量化に成功（笑）


・・・・とまあ、冗談はさておき、たとえジョグでも、こんな靴で走っていたら、また怪我が悪化する可能性が高いので、練習用シューズを買いに行ってきました。


・・・・・・・・・


(´ε｀；)ｳｰﾝ…

アディダスは本当にｂｏｏｓｔばっかりですね。

新作の「マナ　バウンス」があれば、ちょっと試してみようかな？って思ったんですが、ショップに扱いがなかった。

ので、




「ライトレーサーＴＳ４」になりました。

一応、ライトレーサーの対抗馬がマナだったので、今回はその逆です。（ほんとは、トレーニングシューズのＴＳの方ではなく、レース用のＲＳの方を指すんでしょうけど、細かいことは目をつぶりましょうｗ）

ちなみに、前モデルのライトレーサーＴＳ３を昨夏に使用しましたが、使い心地が良かったので、再度のご指名です。

そして更に何よりは、


安かった！（←ここ大事ｗ）


ってことで、即購入。

で、

先ずは体重測定。




やはり、マナと同じくらいの重量ですね。

ソールは、






ラバーソールで、前作のＴＳ３が、むちゃくちゃ耐久性が良かったので、こいつにも期待しています。

で、

特徴はというと・・・



特にないところが特徴ですｗｗｗ



ま、しいて言えば、

「徹底した耐久性重視の作り」

といったところでしょう。


ちなみに

「陸上部員のスピード練習用」

がコンセプトですから、

「安くて丈夫」

これが唯一の特徴です。


前作のＴＳ３を使っていても、軽量化で、うっすいラバーソールだったのに、なぜか擦り減りません。

ゴムにチタンでも混ぜてんじゃね～の？

って、感じですｗ


・・・・・・・・・


そんなわけで、こいつを履いて、本日３０ｋｍ走に出発しました！





走りはじめ


やはりクッション性は、アディダスとは違うやわらかさを感じます。

その分反発力はありませんが、しっかり靴に乗れた時の感触はいい感じです。

体重がしっかり靴のソールに乗り、ぐっと軽く沈み込んだ後に足が路面からリリースされる感じなので、綺麗に接地できているかを確認しながら走るには、いい靴だと感じます。


途中の下りで、キロ３分３９秒まで上げてみますが、速いピッチにも対応できる感じでクッション性重視の靴のような「もっさりした感じ」はありません。



１０ｋｍを４３分ちょっとで通過し、１２ｋｍを通過。



今日は、３０ｋｍを２時間２２分３０秒、単純キロ平均４分４５秒のペース走だったので、あまり気負わず行くつもりでした。



１３ｋｍ通過


ここで、体調が激変　Σ(ﾟДﾟ)



なぜか、胃がむかむかして気持ち悪い。

一気にペースをキロ５分にまで落として様子見・・・というよりこのペースが精一杯。


・・・・・・


結局、

２１ｋｍ地点で、一旦自宅近くに戻るコースなので、ここでギブアップ。

最後は、キロ５分４５秒もかかり、今日はこれ以上の無理に意味が見いだせなくなり、あえなく帰還となりました。

坐骨神経痛もおきて、左のお尻がビリビリ痺れ、ニューシューズの感触は、１３ｋｍまでしか楽しむことができませんでした。


・・・・・・・


来週は「能登和倉万葉の里マラソン」です。


フルマラソン

４２．１９５ｋｍ


や・・・ヤバイ・・・・




本日のラン　　２１．１１ｋｍ　１時間４２分１６秒

　ランナーとしての春はまだ遠い・・・
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[7回]

ラン歴５年にして初のミズノ・シューズに手を出しました。

シューズの名は「ウェーブ・イダテンGR３」です。

今年の１０月２９日に使用開始し、約１か月半が経ちました。



流石にまだまだきれいです。

が、

ひっくり返すと



ヮ(ﾟдﾟ)ォ!

走る時に最初に接地している部分のアウトソールは無くなり、ミッドソールの摩耗もかなり進んでいます。



足のねじれを防ぐ足の中足部に配置された樹脂製の補強材も接合部があらわになってますから、靴としてはもう寿命のような感じです。


・・・・

それにしても、寿命が来るのが早かったですね～

期間にして１か月半ですが、使用距離は３００～４００ｋｍ位です。

やはり、この靴のカテゴライズは「レーシングシューズ」と位置付けられてましたから、耐摩耗性は「トレーニングシューズ」に比べると低かったということなんでしょうか？



・・・・・・


さて、

摩耗の状況を見ると、今の走りが見えてきますね。


先ず、一番すり減っているところが、私の接地ポイント。

ちなみにややＯ脚気味でフォア気味に着地する場合、前足部の外側から接地しますので、この部分の摩耗は許容範囲だと考えています。

一方、過去はつま先のすり減りも酷かったんですが、最近は「蹴らないフォーム」に気を付け、前足部に体重が乗ったら、そのまま地面をプッシュするイメージで走っていますから、つま先には摩耗はありません。


・・・・

さて、やはりこのシューズは、レーシングモデルということもさることながら、「ミズノウェーブ」に代表される、かかとのクッションに力が入ったシューズです。

なので、

日本人に多い「ヒールストライク」（かかと着地）で、スムーズに前足部に体重移動して走る人向けなので、やっぱり摩耗の問題もそうですが、私にとっては「合わない靴」だったようですね。

なので、ヒールからの着地なら、ここまで摩耗が進むこともなかったでしょうし、寿命も長かったと思います。

ですが、この靴をフォアで使ったために、予定外の短命になっちゃったんでしょうね。



・・・・・・


ということで、



今日、又、マナ７を買っちゃいましたｗｗ

これで練習用は、先月買ったオレンジのマナとこの青のマナの色違いの２足で行きます。

ちなみに、

マナは、キロ４分からジョグまでオールマイティーに使えるので冬トレはこれで安心です。




本日のラン　　１２．７１ｋｍ　ジョグ

　やっぱり、この靴が一番しっくりくる。
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[5回]